Из опыта Шарковщинского РК ОО «БРСМ»

ПОЛОЖЕНИЕ
о районном конкурсе профессионального мастерства
среди молодых механизаторов

1. Цели и задачи

Районный конкурс профессионального мастерства среди молодых механизаторов проводится с целью привлечения молодежи к реализации аграрной политики государства, эффективного использования техники и оборудования, обобщения передового производственного опыта, повышения уровня профессиональной подготовки, популяризации среди молодежи профессий сельскохозяйственного производства, закрепления молодежи на селе.

2. Место и сроки проведения

Районный конкурс профессионального мастерства среди молодых механизаторов проводится в мае 200_года  на базе КУСХП «Маркова».

3. Участники конкурса

В конкурсе принимают участие по одному механизатору сельхозпредприятий района в возрасте до 31 года.

Представителем сельхозпредприятия на конкурсе является заместитель руководителя.

По прибытию на место проведения конкурса предоставляются следующие документы:

• - заявка на участие в конкурсе (указать сельхозпредприятие, Ф.И.О. участника полностью, дату рождения, профессию, базовое образование, место работы);
• - паспорт и медицинская справка о состоянии здоровья;
• - удостоверение тракториста-машиниста сельскохозяйственного производства

Инструктаж участников по правилам безопасности труда с соответствующими записями в специальном журнале или протоколе проводится перед началом конкурса.

4. Программа и предварительные условия конкурса

Районный конкурс профессионального мастерства предусматривает выполнение теоретического и практического заданий. Конкурс начинается с выполнения теоретического задания.

Теоретическое знания участников определяются по результатам проверки ответов на вопросы по основным темам специальных и общепрофессинональных предметов.

Оборудование (машины, механизмы, агрегаты) и инструменты для проведения конкурса – однотипные или равные по производительности, наиболее распространенные, предварительно обкатанные и отрегулированные, обеспечивающие безопасное ведение работ.

Агрегаты и очередность выполнения участниками заданий определяются жеребьевкой.

Участники конкурса на пахоте используют свою технику, машины, оборудование, инструменты и приспособления, предварительно знакомятся с условиями и заданиями конкурса, объемом выполняемых работ, требованиями к качеству и критериями оценки, на вождении машинотракторного агрегата используется техника организаторов конкурса.

Дополнительно проводится оценка внешнего вида участников (единая форма одежды и эмблема) – по 20-бальной шкале. Максимальная оценка за эмблему – 5 баллов, за форму (рабочая одежда, головной убор) – 15 баллов.

Теоретическая часть

Оценка теоретических знаний конкурсантов осуществляется на основании результатов решения ими контрольного теста.

Тест состоит из 50 вопросов (на каждый вопрос имеется несколько вариантов ответов). Участник выбирает правильный или наиболее полный ответ из предложенных ему вариантов.

Вопросы составляются в соответствии с действующими учебными программами квалификации «Тракторист-машинист сельскохозяйственного производства» (Предметы, разделы, темы по которым составлены вопросы, указываются в приложении 3).

На выполнение задания участникам отводится полтора часа.

Использование конспектов или учебной справочной литературы запрещается. В случае нарушения данного требования участник снимается с соревнований.

Консультации и обсуждение задания допускаются только после решения его всеми участниками конкурса.

Исправление номера (или буквы) варианта ответа на вопрос при решении контрольного теста считается ошибкой.

Каждый правильный ответ оценивается в 2 балла. Максимальная оценка за теоретическую часть конкурса – 100 баллов.

Практическая часть

Практическая часть конкурса проводится на колесных тракторах тягового класса 1,4 кН и состоит из двух этапов:

• Вождение машинотракторного агрегата (далее – МТА).
• Пахота на МТА.

Первый этап

Вождение МТА включает в себя выполнение следующих упражнений:

• подъезд на тракторе к прицепу и агрегатирование с ним;
• маневрирование на агрегате в ограниченных проездах задним ходом (заезд с поворота в бокс);
• маневрирование на агрегате в ограниченных проездах передним ходом (проезд через ворота, постановка прицепа и трактора на исходное положение).

Выполнение каждого упражнения оценивается по 10-балльной шкале. При выполнении всех упражнений участник может набрать 30 баллов; дополнительно производится оценка за затраченное время (до 20 баллов). Максимальная оценка за данный этап конкурса – 50 баллов.

Основные критерии оценки:

• выполнение упражнения без нарушения техники безопасности;
• выполнение упражнения с первой попытки и в установленной последовательности.

За каждую допущенную ошибку или неудачную попытку при выполнении упражнений задания этапа снимается 3 балла.

Участники, допустившие 4 ошибки или не выполнившие с 4 попыток одно из трех упражнений, а также и участники, не выполнившие задания этапа в течение 20 минут, получают нулевую оценку.

Первый этап практической части выполняется на двух агрегатах

Второй этап

Второй этап практической части конкурса включает в себя пахоту участков всвал и вразвал.

Пахота производится на машинотракторных агрегатах, состоящих из трактора марки МТЗ-82 с ведущим передним мостом и трехкорпусного навесного плуга ПН -3-35.

Агрегаты должны быть укомплектованы необходимым инструментом и приспособлениями, соответствовать техническим требованиям (приложение 4)

Участники для пахоты и очередность выполнения задания определяются в соответствии с результатами жеребьевки.

ПРИМЕЧАНИЕ.

• Размер участка для пахоты, количество кругов (проходов агрегата в обе стороны) при пахоте в обе стороны (при пахоте всвал и вразвал) определяются судейской бригадой. Участок имеет ширину от 20 до 40 м и длину от 50 до 100м. Время, в течение которого необходимо выполнить задание, сообщается дополнительно.
• До начала выполнения задания на специально отведенном участке разрешена «пропашка» пахотного агрегата в течение 30 минут.
• Основной критерий оценки выполнения задания – качество.
• Условия и схема оценки качества пахоты упрощены и производятся по 8 показателям. В целях избежание дробления баллов при оценке теоретической части, первого, второго этапа в практической части конкурса и сохранения приоритета пахоты, классическая шкала оценки (100 баллов) увеличена в два раза.

Оценка качества пахоты производится по 200-бальной шкале и по 8 показателям:

• Соблюдение прямолинейности пахоты участков всвал и вразвал – 25 баллов. За каждые 10% площади пахоты, на которой не выдержана прямолинейность, снимается 3 балла.
• Соблюдение общей ширины пахоты – 25 баллов. Каждый вид вспашки оценивается отдельно. Допускается отклонение свыше допустимой нормы +0,5 м. При отклонении свыше допустимой нормы снимается 2 балла за каждые 10 см.
• Соблюдение границ заглубления и подъема плуга – 25 баллов. За каждый подъем или заглубление плуга, произведенное на 0,5 м ближе или дальше от контрольной линии начала пахоты, снимается 1 балл.
• Соблюдение глубины вспашки – 25 баллов.

Отклонение глубины не должно превышать +  2 см. При отклонении свыше допустимой нормы снимается один балл за каждый проход агрегата.

• Соблюдение размера и формы пахотной полосы перед последним проходом агрегатов в развальном загоне – 25 баллов.

Отклонение средней ширины полосы от нужного размера не должно превышать +  10 см. При определении формы полосы (параллельности) разница между наибольшим и наименьшим размером не должна превышать +  20 см. При отклонении свыше допустимой нормы (как при определении ширины, так и при определении формы) снимается 2 балла за каждые 10 см.

• Соблюдение размера и формы развальной борозды – 25 баллов.

За каждые 10% длины развальной борозды, где не выдержана прямолинейность, снимается 2 балла.

За каждые 10 см, превышающих допустимую ширину развальной борозды, снимается 2 балла.

• Качество выполнения свала – 25 баллов.

Оценка производится сравнением участков по внешнему виду пахоты.

• Отчетливая форма гребней – 25 баллов.

Условия и требования показателей пахоты, а также методика их определения указаны в приложении 7.

Пахоту (приложение 5) начинают на левом загоне всвал с начальной борозды, которую производят двумя проходами вразвал. Последующими проходами заканчивают пахоту свальной борозды. Участники, закончившие вспашку свальной борозды, приступают к выполнению пахоты вразвал на правом загоне участка. Глубина пахоты должна быть одинаковой по всему участку.

Участникам разрешается в перерыве после вспашки свальной борозды и в ходе выполнения задания регулировать плуг. Разрешается также остановка агрегата для замера глубины пахоты, ширины захвата плуга, уточнения границ загонов и др., но время, затраченное на эти операции не компенсируется продлением срока работы. Время, затраченное на остановку агрегата в результате технической неисправности, компенсируется продлением срока работы.

Участникам конкурса запрещается:

• производить исправление пахоты каким-либо способом;
• проезжать по вспаханной почве (за исключением последнего рабочего хода в развальном загоне);
• выезжать за внешнюю линию границы поворотной полосы и боковые границы своего участка;
• консультироваться и пользоваться чьей-либо помощью.

За нарушение вышеуказанных требований участник конкурса по решению судейской коллегии может быть оштрафован на 25 баллов, а за грубое или повторное нарушение – лишен права участия в конкурсе.

Победителям данного этапа практической части конкурса признается участник, затративший меньше времени на выполнение задания.

5. Порядок определения победителей

Максимальное количество баллов, которое может набрать каждый участник при выполнении теоретической, практической частей конкурса и дополнительной оценки за форму и эмблему – 370 баллов.

Основные критерии оценки

• уровень теоретической подготовки,
• качество выполнения работ;
• производительность труда;
• знание и соблюдение правил безопасности труда.

Высшую оценку заслуживает участник, который не допустил вышеуказанных ошибок, не нарушал условий конкурса и требований к выполнению заданий, соблюдал правила техники безопасности и трудовую дисциплину.

Победителем конкурса считается тот участник, который набрал при выполнении теоретической и практической частей соревнований максимальное количество баллов.

6. Награждение победителей

Представители сельхозпредприятий, занявшие 1,2,3-е места в общем зачете по итогам теоретической и практической части конкурса, награждаются грамотами и призами в денежной форме.

      Участники, занявшие 1,2,3-е места в теоретической части конкурса, награждаются грамотами.

      Участники, занявшие 1,2,3-е места в вождении МТА, награждаются грамотами.

      Участники, занявшие 1,2,3-е места в пахоте, награждаются грамотами.

7. Финансирование конкурса

      Награждение участников конкурса, занявших 1,2,3-е места грамотами и призами в денежной форме производятся из средств региональной программы «Молодежь». Расходы по подготовке мест соревнований, за представление техники на вождение МТА осуществляет управление сельского хозяйства и продовольствия райисполкома.

      Расходы на проезд участников и техники на конкурс и обратно осуществляются за счет командирующей стороны.

8. Порядок подачи апелляций

      Участникам соревнований предоставляется возможность предъявить претензии по оценке их работы в виде апелляций. Претензии рассматриваются главным судьей в присутствии участника соревнования, руководителя команды и членов судейской бригады.

      Решение главного судьи является окончательным.

Оргкомитет имеет право вносить поправки и изменения в данное положение и программу конкурса.

Приложение 1

Список членов

организационного комитета по проведению районного конкурса профессионального мастерства
среди молодых механизаторов

Приложение 2

Список жюри
районного конкурса профессионального мастерства среди молодых механизаторов

Приложение 3

Перечень предметов, разделов и тем,
по которым составлены вопросы  теоретического задания конкурса

• Черчение. (Виды конструкторских документов. Способы проецирования. Линии. Масштабы. Форматы. Нанесение размеров. Сечения. Разрезы. Выносимые элементы. Аксонометрические проекции. Условные обозначения. Чтение чертежей).
• Материаловедение. (Строение металлов и сплавов. Классификация сплавов. Черные сплавы. Цветные сплавы. Свойства металлов и сплавов. Термическая обработка сплавов. Определение сорта стали при пробе «на искру». Абразивные материалы).
• Слесарное дело. (Контрольно-измерительные инструменты. Разметочный инструмент. Рубка и резание металла. Гибка и правка металла. Отпиливание металла. Сверление. Нарезание внутренней и наружной резьбы. Виды крепления и крепежные материалы).
• Техническое обслуживание. (Техническое обслуживание систем и механизмов двигателя, неисправности, их причины и способы устранения в системах и механизмах двигателя. Регулировки трансмиссии. Техническое обслуживание ходовой части. Техническое обслуживание электрооборудования, операции ЕТО, ТО-1, ТО-2).
• Агрономия. (Строение растений. Размножение растений. Рост и развитие растений. Состав почвы. Свойства почвы. Окультуривание почвы. Известкование почвы. Сорные растения и меры борьбы с ними. Способы обработки почвы. Органические удобрения. Минеральные удобрения. Посевные качества семян. Сроки, способы, норма и глубина посева. Вредители и болезни растений. Севооборот. Возделывание зерновых культур. Возделывание корне- и клубнеплодов).
• Двигатели. (кА, В) (Классификация двс. Устройство двс. Основные понятия и определения двс. Устройство и работа систем и механизмов двигателей).
• Тракторы. (к. А, В). (Общее устройство тракторов. Декомпрессионный механизм. Электрическое оборудование тракторов. Устройство сцепления. Устройство коробок передач. Устройство главных передач. Устройство ходовой части. Устройство рулевого управления. Устройство тормозных систем. Механизм навески).
• Сельскохозяйственные машины. (к.А,В) (Устройство плугов. Устройство борон. Устройство культиваторов. Устройство косилок. Устройство разбрасывателей минеральных и органических удобрений. Устройство и регулировки зерновых сеялок).
• Регулировка пахотного агрегата. (Установка глубины пахоты. Выравнивание плуга в горизонтальной плоскости. Регулировка ширины пахоты. Установка рабочих органов на плуг).

Приложение 4

Требования, предъявляемые к тракторам и их подготовка

      Тракторы должны быть укомплектованы полным набором инструмента. Должна быть произведена смазка и заправка тракторов, устранена течь масла, топлива и охлаждающей жидкости.

      Тракторы должны обеспечить эксплуатационную надежность. Для этого необходимо, при наличии, устранить неисправности и произвести регулировки в соответствии с инструкциями заводов-изготовителей:

• двигателя (мощность, экономичность);
• органов управления и контрольных приборов;
• системы питания, смазки, охлаждения основного и пускового двигателей;
• муфты сцепления, коробок передач и заднего моста;
• привода тормозов;
• гидравлической навесной системы (для выполнения пахоты);
• электрооборудования.

В ходовой части произвести следующие регулировки:

А) установить необходимое давление в шинах переднего и заднего мостов

Б) установить колеса трактора на колею 1500 мм. При этом расстояние от оси симметрии трактора до середины левого колеса должно быть 700 мм, а до середины правого 800 мм (несимметричная расстановка колес позволяет уменьшить буксование левого заднего колеса);

В) при пахоте тяжелых почв переставить грузы с правого колеса на левое (иметь в наличии 4 болта М16 длиной 120 мм, снять грузы с правого колеса и с помощью этих болтов закрепить правые и левые грузы на диске левого колеса. Дополнительный вес на левом колесе позволяет уменьшить его буксование).

Технические требования к плугам и их подготовка

      Плуг при подготовке к работе устанавливают на регулировочную площадку. Рама его не должна иметь прогибов. Плуг должен быть укомплектован корпусами одного типа. Потайные головки крепежных болтов должны быть укомплектованы корпусами одного типа. Потайные головки крепежных болтов должны быть заподлицо с поверхностью лемеха или отвала. Толщина лезвия лемеха не должна превышать 1 мм. Зазор в стыке лемеха с отвалом допускается не более 1 мм, спинка лемеха может быть выше отвала на 1 мм.

      Расстояние между носками лемехов предплужников и основных корпусов должно быть в пределах 250-300 мм. Полевой обрез предплужника должен быть смещен влево на 2-3 см по отношению к полевому обрезу основного корпуса.

      При установке дискового ножа необходимо учесть, что нож должен свободно вращаться на оси. Лезвие его должно находиться на 2-3 см ниже носка, и быть смещено на 1-3 см в сторону поля от левого обреза предплужника.

Приложение 5

Схема участка
для выполнения второго этапа практической части конкурса

Приложение 6

Требования, предъявляемые к пахоте

1. Вспашка считается прямолинейной, если искривления в направлении вспашки не превышают +  10см, т.е. умещаются в прямоугольнике 100 м на 20 см, если на вспаханном участке незаметно гребней или борозд, снимаются все баллы данного показателя пахоты. Прямолинейность вспашки может определятся по визированию вешками шнуром или визуально.

2. Ширина участка вспаханного всвал должна быть равна произведению количества проходов агрегата на ширину захвата агрегата, установленную заводом-изготовителем.

      Ширина участка вспаханного способом «вразвал» должна быть равна произведению количества проходов агрегата на ширину захвата агрегата и прибавленной к нему ширине захвата одного корпуса плуга.

      Ширина пахоты, как свала, так и развала измеряется на основании четырех замеров в начале и конце участков в местах максимального и минимального с последующим вычислением среднего значения.

3. Заглубление и подъем плуга должны производится на одной (контрольной) линии начала работы. Для тракторов класса О,14 кН – на расстоянии 4 метров от границы участка.

Точкой начала работы плуга считается то место, где задний корпус плуга начал входить в почву. При подъеме плуга точкой окончания работы считается место, где первый корпус перестал производить вспашку. Замеры производятся на двух концах участка  с помощью шнуров и линеек.

4. Глубина вспашки участка должна быть постоянной, она замеряется по 3 раза при каждом проходе агрегата (в начале, середине и конце участка). Затем вычисляется средняя глубина прохода. Предварительные проходы (при вспашке свала) два первых рабочих хода в вальном загоне, а также первый и последний проходы в развальном загоне могут быть выполнены с уменьшенной глубиной вспашки

5. Ширина полосы перед последним проходом агрегата должна равняться  ширине захвата плуга, за вычетом захвата одного корпуса плуга. Ширина невспаханной полосы измеряется на основании трех замеров в начале, в середине и в конце участка с последующим вычислением средней полосы.

Форма полосы оценивается на основании замера наибольшей и наименьшей ширины полосы и последующего вычисления разницы между ними. Точки для замера наибольшей и наименьшей ширины выбираются визуально.

6. Развальная борозда должна быть прямой, неширокой и неглубокой.

Отклонение развальной борозды не должно превышать + 10 см в прямоугольнике размером 100х20 см. Ширина развальной борозды не должна превышать размер обычной развальной борозды – 35 см.

Глубина развальной борозды должна равняться заданной глубине вспашки. Определение глубины и ширины развальной борозды производится на основании 3 замеров в начале, в середине и в конце участка с последующим вычислением среднего значения.